Prezentujemy nową serię sprężarek przewoźnych, bardziej kompaktowe, o mniejszej masie i w nowej obudowie Hard Hat™! Stworzone do pracy w ciężkich warunkach roboczych.
Charakterystyka sprężarki przewoźnej serii 8
Sprężarki przewoźne nowej serii 8 (wydajność do 5 m3/min) niezależnie od tego, w którą z opcji zostaną wyposażone: generator, chłodnica końcowa i z pełnym zbiornikiem paliwa, ważą poniżej 750 kg!
Kompaktowość i tak niska masa umożliwia holowanie sprężarki za pojazdami o DMC do 3,5 T, przez kierowcę posiadającego prawo jazdy kategorii B.
W trosce o środowisko naturalne urządzenie zostało wyposażone w standardzie w ramę bezwyciekową, która zapobiega wydostawaniu się płynów na zewnątrz.
Sprężarka charakteryzuje się również łatwą obsługą, gdyż zawory wylotowe powietrza i gniazda odbioru mocy zlokalizowane są blisko panelu sterowania.
Obudowa sprężarki przewoźnej serii 8
Po wielkim sukcesie obudowy Hard Hat w serii 7, cała seria 8 została wyposażona w kolejną generację obudowy Hard Hat, stworzoną do pracy w najcięższych warunkach, dzięki zastosowaniu najnowszych technologii oraz wytrzymałych tworzyw sztucznych. Jest to możliwe ze względu na podstawową cechę obudowy sprężarki, jaką jest duża odporność na uderzenia, ścieranie, promieniowanie słoneczne (UV) oraz odporność na duże wahania temperatury otoczenia. Na powierzchni obudowy kompresora nie pojawią się pęknięcia, a zarysowania są niezauważalne, ponieważ obudowa nie jest malowana – granulat jest barwiony w masie. Oznacza to, że w każdym punkcie, na całej grubości obudowy kolor jest ten sam. Na powierzchni sprężarki nie ma mowy o jakiejkolwiek korozji, co powoduje, że maszyna wygląda jak nowa nawet po wielu latach użytkowania. W trudnych warunkach to się naprawdę opłaca, użytkownik nie ponosi wydatków na ponowne malowanie, zabezpieczanie antykorozyjne, prostowanie powierzchni obudowy, czy szpachlowanie.
