Niecałe cztery miesiące potrwa przebudowa prawie 43 km drogi wojewódzkiej nr 434 na odcinku od Śremu do Rawicza. Inwestycję na zlecenie Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu zrealizuje firma Skanska. Wartość kontraktu wynosi ponad 25 mln zł brutto.
Powierzone firmie Skanska zadanie jest kontynuacją prac rozpoczętych przez
poprzedniego wykonawcę, który nie dokończył zadania. Realizacja inwestycji
ma ułatwić tranzyt samochodowy na trasie Poznań-Wrocław i podnieść poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Inwestycja jest częścią większego przedsięwzięcia, jakim jest przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 434 na odcinku od drogi krajowej nr 11 do drogi
krajowej nr 36. W ramach zadania zrealizowane zostały już takie inwestycje, jak budowa obwodnic miast: Śrem i Zbrudzewo, Kórnik i Krobia. Odcinek, który zostanie przebudowany, rozpoczyna się od końca obwodnicy miasta Śrem, a kończy się przed
Rawiczem, na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 36.
Inwestycja obejmuje wzmocnienie konstrukcji nawierzchni, ułożenie warstwy ścieralnej SMA (mastyks grysowy) w ilości 245 tys. m kw., przebudowę i modernizację skrzyżowań i zjazdów, budowę chodników i elementów bezpieczeństwa ruchu. Ponadto, wykonana zostanie przebudowa kanalizacji i przepustów.
- Prace ruszają na początku sierpnia – mówi Łukasz Morawski, Kierownik
Budowy, Skanska. - Przed nami sporo pracy. Zakres robót jest znaczący, a termin bardzo krótki - mamy bowiem 3,5 miesiąca na realizację zadania. O wielkości inwestycji świadczą choćby ilości robót ziemnych, które zrealizujemy – 8 tys. m sześc. nasypów.
Do przebudowy drogi zużyjemy 14,6 tys. ton kruszywa łamanego i 33,3 tys. ton
masy bitumicznej. Przebudujemy 60 skrzyżowań i 222 zjazdy. Ustawimy 6 km
barier ochronnych, ułożymy ok. 9,5 km krawężników. Przed nami również znaczny zakres prac związanych z remontem nawierzchni wykonanych przez poprzedniego wykonawcę. Droga, którą przejęliśmy, posiada liczne spękania. Do wymiany mamy 5 tys. m kw. konstrukcji drogi. Zakończenie realizacji jest przewidziane na połowę listopada.
Inwestycja będzie realizowana w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu
Operacyjnego i współfinansowana przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
