wod-kan.biz wod-kan.biz


Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.


Wybierz język:  
pback
2012-01-30 www.wod-kan.biz
Budowa drugiego mostu drogowego w Toruniu ruszyła pod koniec 2010 roku. Wbicie pierwszej łopaty...
Budowa drugiego mostu drogowego w Toruniu ruszyła pod koniec 2010 roku. Wbicie pierwszej łopaty było zwieńczeniem wielu lat intensywnych przygotowań. Realizacja tak ważnej inwestycji cieszy mieszkańców, którzy chcą aby most powstał jak najszybciej.

Toruń to ponad dwustutysięczne miasto położone na obu brzegach Wisły. By przejechać z jednej strony miasta na drugą mieszkańcy i podróżni mają do dyspozycji tylko jeden most drogowy. Kolejna przeprawa jest zatem niezbędna, aby miasto mogło sprawnie funkcjonować.

Argumentów za jak najszybszą realizacją rozpoczętej inwestycji jest wiele: likwidacja zatorów komunikacyjnych w rejonie istniejącego już mostu, lepsze skomunikowanie prawo i lewobrzeżnej części miasta, poprawa bezpieczeństwa. Nowy most to także ochrona krajobrazu kulturowego obejmującego Zespół Staromiejski Torunia wpisany na listę UNESCO oraz rozwój ekonomiczny miasta i całego regionu.

Obecnie prace budowlane prowadzone na wszystkich obiektach trasy mostowej osiągnęły wysoki stopień zaawansowania. Na lewym brzegu widać zarysy nowych ulic i przejście podziemne pod ul. Rypińską, na wysokości ul. Otłoczyńskiej powstają kolejne filary wiaduktu kolejowego. Na terenach zalewowych po obu stronach rzeki stoją prawie wszystkie filary podpór estakad, na lewym brzegu zaś rozpoczęto montaż stalowej konstrukcji.

W nurcie rzeki widać gotową sztuczną wyspę pod centralną podporę mostu. Tymczasem na placu Daszyńskiego, gdzie powstaje trzypoziomowy węzeł komunikacyjny, trwają prace przy stropie podziemnego tunelu, a nad nim górują filary estakady Żółkiewskiego.

Realizacja tak wielkiej inwestycji zawsze niesie za sobą szereg komplikacji takich, jak reorganizacja ruchu drogowego, czy przebudowa istniejącej sieci wodociągowej, ciepłowniczej lub kanalizacyjnej. Zdecydowana większość mieszkańców Torunia z wielką cierpliwością i wyrozumiałością znosi powstające niedogodności. Wszyscy chcą jednak, by budowa zakończyła się jak najszybciej.

„Codziennie przejeżdżam przez rozkopany plac Daszyńskiego i oglądam budowę z bliska. Czekam na nowy most od wielu lat i naprawdę cieszy mnie widok z tygodnia na tydzień postępujących prac. Zrobiono już naprawdę dużo i nie wyobrażam sobie, aby na tym etapie budowa z jakiegokolwiek powodu miałaby zostać wstrzymana. Opóźnianie prac przyniesie tylko kolejne utrudnienia dla wszystkich mieszkańców Torunia” – mówi pan Jarosław z Rubinkowa.

„Budowa trwa od ponad roku i skoro w momencie rozpoczęcia prac miasto posiadało wszystkie niezbędne pozwolenia i decyzję to nie rozumiem jak teraz można je podważać. Mieszkańcy Torunia już wystarczająco długo czekają na nową przeprawę. Nie chcemy dłużej czekać” – mówi pani Katarzyna.

Mija 63 tydzień budowy mostu na wysokości ul. Wschodniej. Prace trwają nieprzerwanie, a kolejne transze dotacji unijnej wpływają na konto Miasta. Torunianie wierzą, że drugi most drogowy będzie gotowy w 2013 roku i nic nie zakłóci budowy.

Tagi: inwestycja, Toruń, budowa mostu, most, most drogowy
 
 
Polecane artykuły

Na lato i na lata – izolacje odporne na zmienne warunki atmosferyczne

2025-11-27 www.wod-kan.biz

Instalacje prowadzone na zewnątrz są szczególnie narażone na uszkodzenia i straty energetyczne. Bezpośrednia...

 

Zewnętrzna izolacja a efektywność energetyczna budynku

2025-11-27 www.wod-kan.biz

Rosnące ceny energii, wymagania przepisów prawa oraz norm budowlanych, a także wyzwania klimatyczne...

 

ArmaPrene™ – innowacja Armacell w służbie bezpieczeństwa pożarowego

2025-09-09 www.wod-kan.biz

W dobie coraz bardziej rygorystycznych wymagań dotyczących bezpieczeństwa budynków, odpowiedni dobór...

 

Zimna kalkulacja – dlaczego izolacja ma znaczenie również latem

2025-05-20 www.wod-kan.biz

W ostatnich latach rośnie liczba upalnych dni w roku – takich, w których temperatura maksymalna przekracza...

 

NOWOŚĆ! Nowa jakość izolacji – Tubolit DG Plus od Armacell – ulepszona przewodność cieplna i większe bezpieczeństwo pożarowe

2025-02-25 www.wod-kan.biz

Firma Armacell, wiodący producent elastycznych materiałów izolacyjnych, wprowadziła na rynek ulepszony...

 

ArmaGel XGH Armacell - nowa generacja izolacyjnego koca aerożelowego do zastosowań w wysokich temperaturach

2025-02-13 www.wod-kan.biz

Firma Armacell, światowy lider w dziedzinie wysokowydajnych materiałów izolacyjnych, rozszerza swoją...

 
Opublikuj artykuł



Wszelkie prawa zastrzeżone © 2004-2026 Vertica Technologie Internetowe.